当前位置: 主页 > 南昌桑拿会所 > 南昌主城区空调、非空调公交车票价一律1元空调

南昌主城区空调、非空调公交车票价一律1元空调

时间:2018-04-11 12:52 | 作者:南昌夜生活网 | 来源:http://www.ncsnb.com

南昌有“火炉”之称,酷暑挤公交车,要是车上没有空调,那无异于蒸桑拿。

7月20日,记者来到公交新建总工会站。途经该站点的有227路、211路和204路三趟公交,大部分车辆都是空调公交车,只有少数几辆204路仍是普通公交。此时室外温度不高,还有丝丝凉风吹来,可是记者一上车,就感到袭人的热气,车厢内又闷又热。因为挤满了乘客,整个车厢内夹杂着汗味和其他异味。有的乘客刚上车,额头上冒出的汗一直流到脖子,不多久衣服被汗湿,乘客叫苦不迭,“这么热的天也不开空调,真让人受不了。”

“没有空调,车内温度起码有四五十摄氏度。”面对乘客的抱怨,司机师傅只能无奈道,“204路今年才开行空调车,现在大约还有10辆车没有空调,而空调车的乘客明显比普通车的乘客要多。我们也希望公交车里有空调,司机既不用每天在车里蒸桑拿十几小时,也不用听到乘客的怨言。”

9点30分左右,记者在南昌市区抚生路口公交站看到,大约15分钟内,连续三辆204路公交车都没有空调。

“空调公交有好有坏,车厢内空气不流通,如果遇到有传染疾病的乘客,容易传染其他乘客。对公交司机来说,每天在车里呆十几个小时,身体哪吃得消,最近很多空调车司机反而中暑了。”233路公交车的师傅说,空调公交车每行驶100公里,耗油量比普通公交车增加50升左右。有的乘客不适应空调车内密闭环境,明知车内已开空调仍打开车窗,最后既没起到降温的作用,还增加了耗油量。

记者从南昌市公交总公司了解到,截至目前,南昌市共拥有公交车3000余辆,其中空调公交车近2500辆,主城区空调公交的覆盖率达到80%以上,且主城区公交车无论是否有空调,南昌夜网,票价一律1元。

南昌市公交总公司运调处处长王小平介绍,2011—2013年,南昌投资12亿元,购置更新各类空调公交车2400多辆,实现了主城区空调车全覆盖;今年,南昌将投入2.2亿元,新购400余辆新能源空调公交车,力争明年底前实现公交空调车全覆盖。

“2000年刚引入空调公交时,考虑到成本问题,南昌空调公交实行2元票制。”王小平说,但2元票制社会效果不好,很多市民接受不了,宁愿选择乘坐非空调公交车,为减轻市民出行成本,2007年起取消了空调公交2元票制,除部分直达线路、远郊线路和城际线路外,一律实行1元票制,市民刷“洪城一卡通”有九折优惠,90分钟内免费换乘,学生卡实行五折票价。

“优惠的价格使得南昌公交公司的主业一直处于亏损状态,近年更换空调公交车使得成本又增加。”王小平说,更换空调公交后,南昌公交车的使用成本一年增加1亿元左右,主业公共交通营运一年亏损近5亿元,除去维持基本运营的政府补贴,公交公司要靠广告、旅游集散、出租等其他产业来维持经营。

本文由:南昌夜生活网,原创!欢迎分享及转载请保留出处,谢谢!http://www.ncsnb.com